Målsettinger for prosjektene
Overordnet mål for MOVE-prosjektene er å endre reisevaner over på grønnere alternativer ved å bruke atferdspåvirkning. Målet med prosjektene knyttet til knutepunkt i ytterområdene er å øke andelen kollektivreisende.
Knutepunkt for bestillingstransport (AKT Svipp)
Agder fylkeskommune og Agder kollektivtransport har samarbeidet i et prosjekt som ser på utforming av knutepunkter for bestillingstransport (AKT Svipp).
I prosjektet har Åmli og Sirdal kommuner vært pilotkommuner. Begge har AKT Svipp som et supplerende bestillingstransporttilbud som korresponderer med togreiser fra Gyland og Åmli togstasjoner.
I prosjektet har vi sendt ut spørreskjema til innbyggerne i kommunene. Svarene som har kommet inn om utforming av et knutepunkt hvor man bytter mellom buss og tog har gitt verdifull informasjon til MOVE-prosjektet. Informasjonen kan også på sikt brukes av Agder kollektivtrafikk til å utforme kampanjer og informasjonsmateriell som skal treffe potensielle nye brukere og som kan “dulte” dem i retningen om å ta i bruk AKT Svipp.
Infrastruktur for knutepunkt
Agder fylkeskommune og Agder kollektivtransport har også samarbeidet i et prosjektet om infrastruktur for et knutepunkt. Området for prosjektet er innfasrtparkeringen i Mandalskrysset langs E39 i Lindesnes kommune.
I prosjektet ønsker vi å lære mer om hvem det er som benytter seg av innfartsparkeringen og å få vite mer om hvorfor de velger å parkere der for reise videre med buss eller samkjøre videre.
Caset, Mandalskrysset i Lindesnes kommune er valgt basert på bakgrunn av at det ligger ved en holdeplass med hyppige kollektivavganger, området ligger langs en av hovedinnfartsårene mot Kristiansands sentrum og plassen har kapasitet for økt brukt (mange ledige parkeringsplasser).
I prosjektperioden har vi delt ut en spørreundersøkelse som spør om motivasjonen for å parkere bilen og reise videre med bussen. Svarene gir verdifull informasjon og kan brukes av Agder kollektivtrafikk til å utforme kampanjer og informasjonsmateriell som skal treffe potensielle nye brukere og som kan “dulte” dem i retningen om å ta i bruk innfartsparkering for å reise kollektiv eller samkjøre på deler av reisen.
Mer informasjon
