Sykling på gang og sykkelveg
Lasse Moen Sørensen
Arendal og Grimstad er sykkelbyene på Agder
Fra 2025 er Arendal og Grimstad sykkelbyene på Agder. Byene er valgt ut fordi de har størst potensial for økt sykling. Arbeidet er koblet tett opp mot ATP arendalsregionen.
Sykkelbyavtalene inngås mellom fylkeskommunen, kommunene og Statens vegvesen. Gjennom avtalene settes det av årlige investeringsmidler til tiltak som skal øke sykkelandelen i de utvalgte byene.
Sykkelbytiltak skal være sentralt plassert i kommunen, og fylle ut eller forbedre kjente mangler på det eksisterende gang- og sykkelvegnettet. Mer perifert plasserte tiltak må løses gjennom prioritering i handlingsprogram for mobilitetsplanen.
Hvert år gjennomføres sykkelinspeksjoner for å kartlegge behov for utbedring av eksisterende gang- og sykkelveger i sykkelbyene. Dette kan være tiltak som siktrydding, kryssutbedring, asfaltering, skilting og liknende.
Etablering av flere tellepunkter er også aktuelt. Bedre tallgrunnlag for syklingen gjør det mulig å planlegge mest mulig hensiktsmessige tiltak og kampanjer som skal inspirere innbyggerne i kommunen til å gå og sykle mer.
Sykkelbyavtalene
Sykkelbyavtalene for perioden 2025-2028 har følgende hovedoverskrifter:
- Sammenhengende sykkelvegnett
- Drift og vedlikehold
- Skoler
- Egen organisasjon
- Kunnskapsbygging og -deling
- Kommunikasjon og holdningsskapende arbeid
Sykkelregion Agder
Fra 2025 er alle kommunene invitert til å delta i satsingen på “Sykkelregion Agder”. Dette er et fagnettverk for å styrke kunnskapen om tilrettelegging for sykling. Det skal også bidra til å utvikle tursykling og Vita Velo i de ulike kommunene.
Måloppnåelse i regional plan for mobilitet:
Prioritere barn og unge
Ta vare på det vi har
Jobbe etter godt nok-prinsippet
Gjøre det trygt å gå og sykle til skolen
Redusere kritisk forfall på infrastrukturen
Etablere gode og attraktive gangforbindelser
Satse på sykkel og legge til rette for mikromobilitet
Fremme levekår i byer og tettsteder ved hjelp av infrastrukturen
Samarbeide for nå målene