Geir Ove Andersen forklarer elevene fra Myra skole hvordan de skal gjennomføre bremseløypa ved sykkelgården. Per Kristian Leikanger / Agder fylkeskommune

Jan Johansen, direktør i Trygg Trafikk, var blant talerne da arrangementet ble satt i gang. På gresset foran ham satt lydhøre elever fra Myra skole, som like før talen hadde fått bryne seg på banen.

– Det vi har lært gjennom arbeidet med sykkelgårdene, er at barn blir bedre til å orientere seg, de utvikler bedre risikoforståelse, og de tar tryggere valg i trafikken, sa Johansen i sin tale.

Myra sykkelgård er den eneste av sitt slag i Agder, og en av få sykkelgårder i hele landet. Sykkelgården fungerer som en miniatyrby med ekte vegskilt, rundkjøringer og gangfelt, og brukes til trafikkopplæring for barn i barneskolealder.

– Kjempeviktig jobb

Blant talerne var også Steinar Bergstøl Andersen, leder for hovedutvalg for samferdsel og mobilitet i Agder fylkeskommune. Han mener det er flere positive sider ved arbeidet på Myra sykkelgård.

– De gjør en kjempeviktig jobb, både med forebygging og med folkehelse, sier Bergstøl Andersen, og legger til at han tror nettopp den praktiske tilnærmingen er en suksessfaktor.

– Vi ser at mange ulykker skjer når man mangler de grunnleggende ferdighetene. Det at de kan lære i trygge omgivelser med trygge ansatte, som er tidligere politiansatte, gjør at de lærer mye, sier han.

Steinar Bergstøl Andersen gratulerer Rune Solstad (fra venstre), Geir Ove Andersen og Rolf Anton Groos, som jobber i sykkelgården. Per Kristian Leikanger / Agder fylkeskommune

Hovedutvalgslederen roser samarbeidet ved sykkelgården.

– De som jobber her, Trygg Trafikk, skoler og idrettslag, får det virkelig til, nettopp på grunn av dette samarbeidet, sier Bergstøl Andersen.

Forebygger ulykker

Regionleder for Trygg Trafikk Agder, May-Lene Rasmussen Noddeland, tror opplæringen forhindrer ulykker.

To av TS-ambassadørene (trafikksikkerhet) fra Sam Eyde videregående skole sammen med trafikklys-maskoten. Per Kristian Leikanger / Agder fylkeskommune

– Litt av tanken bak sykkelgårder er at sykkel er det første kjøretøyet, og vi vet at ungene skal ut på veien i en eller annen form. Å sikre dem med god opplæring, har vi tro på skal forebygge ulykker senere i livet, forklarer regionlederen, og påpeker at det ikke bare dreier seg om balanse og det motoriske, men også om holdninger og økt trafikkforståelse.

Rasmussen Noddeland roser de tre instruktørene som loser hundrevis av barn gjennom løypene ved sykkelgården.

– Det er veldig fine folk som er her ved sykkelgården. Det er tre pensjonerte politifolk som er glad i jobben og opptatt av at barn skal oppleve både sykkelglede og mestring. De er positive, og har med seg masse erfaring, sier hun.

Ved å ha undervisning i forkant av oppholdet i sykkelgården, i tillegg til videre sykkelopplæring i skolegården og hjemmet etter sykkelgårdundervisningen, mener regionlederen at det totalt sett blir et bra opplegg.

– Da har vi tro på at det etter hvert sitter, og at de tar det med seg videre, avslutter hun.