Mandag fikk styringsgruppa for byvekstavtalen presentert noen av Vennesla kommune sine prosjekter som skal finansieres gjennom byvekstavtalen. 

Den kortreiste bygda

Prosjektet "Den kortreiste bygda" er et prosjekt i Vennesla som viser hvordan bilbygder tett ved store byer kan forandre transporten sin - hvis det satses riktig. Du skal kunne gå og sykle til alt i nedre Vennesla. Det handler både om klima, transport, næringsutvikling og boligområder.

Kommunalsjef Alexander Etsy Jensen orienterte om Vennesla kommunes satsinger.

Fv. 3920 Drivenesvegen gang og sykkelveg

– Vi starter omfattende arbeider allerede i 2025. Dette er et modent prosjekt, det er en viktig pendlerveg som samtidig skal bli en trygg skoleveg. I dag er det 25-30 elever som må ta buss på strekningen på grunn av dårlig trafikksikkerheten, derfor bygger vi ny og trygg sykkelveg, sier Etsy Jensen

I møtet mandag ble flere av Venneslas første prosjekter presentert. De er en del av prosjektet «den kortreiste bygda».

Prosjektene i Vennesla

Doktorsvingen – Moseidmoen, gang og sykkelveg

Prosjektet omfatter bygging av en cirka 1 km lang gang- og sykkelvei fra Moseidmoen skole til krysset med Fv. 405 (Doktorsvingen). Den nye strekningen vil koble sammen eksisterende gang- og sykkelveier på begge sider, noe som styrker det helhetlige gang- og sykkelveinettet i nedre Vennesla. 

Les mer om prosjektet Doktorsvingen – Moseidmoen, gang og sykkelveg

Sykkelekspressvei Vennesla – Hunsøya

Sykkelekspressvei fra Vennesla sentrum til Hunsøya med ny broløsning er en del av prosjektet «den kortreiste bygda».

Vennesla kommune ønsker å redusere bilismen der det er lett å erstatte bil med sykkel og gange, og der de fleste bor. Da vil det være uproblematisk at de som er avhengig av bil i distriktene fortsetter å bruke den.

Ny sykkel- og gangbro mellom sentrum og Hunsøya er en viktig del av å gjøre det enklere å velge sykkel eller gange i nedre Vennesla.

Les mer om sykkelekspressvei Vennesla – Hunsøya

Styringsgruppemøte byvekstavtalen

I styringsgruppemøtet 27. januar på Hunsfos næringspark i Vennesla ble det presentert trafikktall fra Agder kollektivtrafikk. Etter flere år med økning i trafikken (12 prosent økning fra 2019 til 2023) flatet veksten ut i 2024. Vinteren og våren hadde nedgang i trafikken, mens trafikken økte igjen høsten 2024.

– Vi har på mange av våre ruter nådd et kapasitetstak i rushtiden. Derfor er det riktig tidspunkt å få de bestilte leddbussene i trafikk nå, sier administrerende direktør Siv Wiken i Agder kollektivtrafikk.

Ikke støtte til jernbanetransport for Voss Productions

Etter innspill fra Vennesla og Iveland kommuner ble det diskusjon om bruk av midler fra byvekstavtalen til å støtte transport av Voss Production AS sine produkter over på jernbane i stedet for vogntog. I denne saken ble det konkludert med at det ikke var innenor mandatet å bruke penger til dette fra byvekstavtalen.

I møtet ble det også lagt fram forslag til holdningsskapende tiltak i byvekstavtalen, der det ble signalisert at det skal brukes fem millioner kroner på dette i 2025.

Det ble også vedtatt en fordeling av 21,5 millioner kroner i ubrukte midler fra 2024 til bruk på prosjekter i de fem kommunene i avtalen.

Alle prosjektene i avtalen skal først realitetsbehandles i forbindelse med møtet om handlingsprogrammet som avholdes 24. mars.

Les mer

Her kan du lese om alle prosjektene i byvekstavtalen

Mer informasjon om den kortreiste bygda på Vennesla kommunes nettsider.