Mandag fikk styringsgruppa for byvekstavtalen presentert noen av Vennesla kommune sine prosjekter som skal finansieres gjennom byvekstavtalen. 

Den kortreiste bygda

Illustrasjon som viser hvordan Vennesla kommune vil binde sammen sentrum med Hunsøya og Moseidmoen med sykkelveg Ingrid Sæther Konsmo

Prosjektet "Den kortreiste bygda" er et prosjekt i Vennesla som viser hvordan bilbygder tett ved store byer kan forandre transporten sin - hvis det satses riktig. Du skal kunne gå og sykle til alt i nedre Vennesla. Det handler både om klima, transport, næringsutvikling og boligområder.

Kommunalsjef Alexander Etsy Jensen orienterte om Vennesla kommunes satsinger.

Fv. 3920 Drivenesvegen gang og sykkelveg

– Vi starter omfattende arbeider allerede i 2025. Dette er et modent prosjekt, det er en viktig pendlerveg som samtidig skal bli en trygg skoleveg. I dag er det 25-30 elever som må ta buss på strekningen på grunn av dårlig trafikksikkerheten, derfor bygger vi ny og trygg sykkelveg, sier Etsy Jensen

I møtet mandag ble flere av Venneslas første prosjekter presentert. De er en del av prosjektet «den kortreiste bygda».

Prosjektene i Vennesla

Doktorsvingen – Moseidmoen, gang og sykkelveg

Prosjektet omfatter bygging av en cirka 1 km lang gang- og sykkelvei fra Moseidmoen skole til krysset med Fv. 405 (Doktorsvingen). Den nye strekningen vil koble sammen eksisterende gang- og sykkelveier på begge sider, noe som styrker det helhetlige gang- og sykkelveinettet i nedre Vennesla. 

Les mer om prosjektet Doktorsvingen – Moseidmoen, gang og sykkelveg

Sykkelekspressvei Vennesla – Hunsøya

Sykkelekspressvei fra Vennesla sentrum til Hunsøya med ny broløsning er en del av prosjektet «den kortreiste bygda».

Vennesla kommune ønsker å redusere bilismen der det er lett å erstatte bil med sykkel og gange, og der de fleste bor. Da vil det være uproblematisk at de som er avhengig av bil i distriktene fortsetter å bruke den.

Ny sykkel- og gangbro mellom sentrum og Hunsøya er en viktig del av å gjøre det enklere å velge sykkel eller gange i nedre Vennesla.

Les mer om sykkelekspressvei Vennesla – Hunsøya

Styringsgruppemøte byvekstavtalen

Kommunalsjef Alexander Etsy Jensen presenterte Vennesla kommunes prosjekter i byvekstavtalen Jo Vegard Aardal

I styringsgruppemøtet 27. januar på Hunsfos næringspark i Vennesla ble det presentert trafikktall fra Agder kollektivtrafikk. Etter flere år med økning i trafikken (12 prosent økning fra 2019 til 2023) flatet veksten ut i 2024. Vinteren og våren hadde nedgang i trafikken, mens trafikken økte igjen høsten 2024.

– Vi har på mange av våre ruter nådd et kapasitetstak i rushtiden. Derfor er det riktig tidspunkt å få de bestilte leddbussene i trafikk nå, sier administrerende direktør Siv Wiken i Agder kollektivtrafikk.

Ikke støtte til jernbanetransport for Voss Productions

Etter innspill fra Vennesla og Iveland kommuner ble det diskusjon om bruk av midler fra byvekstavtalen til å støtte transport av Voss Production AS sine produkter over på jernbane i stedet for vogntog. I denne saken ble det konkludert med at det ikke var innenor mandatet å bruke penger til dette fra byvekstavtalen.

I møtet ble det også lagt fram forslag til holdningsskapende tiltak i byvekstavtalen, der det ble signalisert at det skal brukes fem millioner kroner på dette i 2025.

Det ble også vedtatt en fordeling av 21,5 millioner kroner i ubrukte midler fra 2024 til bruk på prosjekter i de fem kommunene i avtalen.

Alle prosjektene i avtalen skal først realitetsbehandles i forbindelse med møtet om handlingsprogrammet som avholdes 24. mars.

Les mer

Her kan du lese om alle prosjektene i byvekstavtalen

Mer informasjon om den kortreiste bygda på Vennesla kommunes nettsider.

Styringsgruppa for byvekstavtalen Jo Vegard Aardal