Arkivfoto: Fra fylkesutvalget 12.mai.
Agder fylkeskommune
Sak 41/2026 – Rapport for 1. tertial 2026
- Fylkestinget tar rapport for 1. tertial til etterretning.
- Fylkestinget vedtar en netto økning av driftsbudsjettet for 2026 på 2,6 mill. kroner som beskrevet i kapittel forslag til endring av driftsbudsjett med tilhørende disponering.
- Fylkestinget vedtar en reduksjon i investeringsbudsjettet for 2026 med 173,7 mill. kroner som beskrevet i kapittel forslag til endring av investeringsbudsjettet med tilhørende endringer mellom porteføljer og program, og endring i finansiering.
- Fylkestinget vedtar to nye investeringsprosjekter med ramme over 10 mill. kroner på videregående skole innenfor den vedtatt investeringsramme for skolebygg, som beskrevet i kapittelet Forslag til vedtak for enkeltprosjekter innenfor vedtatt investeringsramme.
- Fylkeskommunedirektøren får fullmakt til å gjennomføre budsjettendringene for 2025, slik at forskriftsskjemaene etter § 5-4 første og andre ledd og § 5-5 første og andre ledd er oppdatert.
Arbeiderpartiet fremmet følgende tilleggsforslag, som ikke fikk flertall:
Fylkestinget setter av 8 millioner kroner til en søkbar støtteordning for videreutvikling av regionens havner. Pengene tas av fylkestingets bufferfond.
Sak 42/2026 – Godkjenning av konsept : Praksisbygg for bygg og anleggsteknikk på Dalane
- Fylkestinget godkjenner konsept (rom- og funksjonsprogram) for etablering av nytt praksisbygg for bygg- og anleggsteknikk på Dalane.
- Fylkestinget godkjenner foreslått gjennomføringsmodell, hvor Tangen videregående skole aktivt deltar med betydelig egeninnsats i prosjektet.
- Prosjektrammen på prosjektet settes til 60 mill. kroner, og tiltaket kan igangsettes så snart planleggingsfasen er sluttført og vi har fått en byggeklar tomt.
- Fylkeskommunedirektøren kommer tilbake ved rapportering for 2. tertial for å angi hvor stor bevilgning av rammen det vil bli behov for i 2026.
Sak 43/2026 – Elvegata 4 – behov for lokaler til skole- og tannhelseformål i Kristiansand
- Fylkestinget gir sin tilslutning til å gjennomføre en utredning i tråd med føringene gjengitt i denne saken.
- Pågående reguleringsarbeid i Elvegata 4 settes på pause inntil utredningen er gjennomført.
Sak 44/2026 – Løypemelding på oppfølging av vedtak om skolestruktur
Fylkestinget tar løypemelding på oppfølging av vedtak om skolestruktur til orientering.
Sak 45/2026 – Tilskuddssatser TT - 2. halvår 2026
- Som tilskuddssatser for 2. halvår 2026 vedtas:
a) Grunntilskudd: 6 200 kroner
b) Ekstratilskudd: 36 500 kroner - Senere tilskuddssatser (neste gang fra 1. halvår 2027) fastsettes i egne vedtak. Tilskuddsbeløpene vil da avhenge av aktuelt fylkeskommunalt budsjett og aktuell tildeling fra Samferdselsdepartementet til utvidet TT-ordning. Det betyr at senere tilskuddssatser kan måtte settes lavere enn satsene for 2. halvår 2026.
Senterpartiet fremmet følgende tilleggsforslag, som ble vedtatt:
Nytt punkt 3. Brukere av TT-ordningen skal motta enkel og forståelig informasjon om at Agder fylkeskommune ønsker å utbetale så stor sum som mulig hvert halvår, innenfor de økonomiske rammene som foreligger. Likevel skal det orienteres om at tilskuddssatsene da vil variere fra år til år, ut fra bevilget beløp fra samferdselsdepartementet.
Sak 46/2026 – Agder kollektivtrafikk AS – årsrapport 2025
Fylkestinget tar årsrapporten til Agder kollektivtrafikk AS for 2025 til orientering.
Sak 47/2026 – Fylkeskommunens tiltak for papirløse migranter
- Agder fylkeskommune gir tilskudd til en frivillig organisasjon som organiserer tannhelsehjelp til papirløse migranter. Tilskuddet finansieres og forvaltes innenfor budsjettrammen for tilskuddsordningen «Tilskudd til styrking av frivillig aktivitet og deltakelse».
- Agder fylkeskommune fortsetter den etablerte praksisen hvor papirløse migranter i aldersgruppen 15-24 kan få tilbud om ledige skoleplasser på videregående skoler i Agder.
- Frivillige organisasjoner kan søke tilskudd til kollektivtransport og annen aktivitet for papirløse migranter innenfor ordningen «Tilskudd til styrking av frivillig aktivitet og deltakelse». Tildeling til dette begrenser ikke organisasjonenes mulighet til annen tildeling på tilskuddsordningen.
- Agder fylkeskommune vil bruke erfaringer fra tiltakene og samarbeidet med frivillige organisasjoner til å få økt kunnskap, for videre politikkutvikling.
Sak 48/2026 – Ung i Agder - statusrapport mai 2026
- Agder fylkeskommune tar rapporten «Ung i Agder – status og videre opptrapping» til orientering.
- Agder fylkeskommune fortsetter sin rolle som pådriver i samarbeidet om å inkludere flere unge i arbeids- og samfunnsliv i Agder.
Sosialistisk Venstreparti fremmet følgende tilleggsforslag på vegne av Sp, SV, Ap, som ble vedtatt:
Personer med funksjonsnedsettelse er i liten grad synliggjort som egen målgruppe i rapporten. Samtidig er det høy frafallsprosent for denne gruppen i videregående skole.
Personer med funksjonsnedsettelse må løftes tydeligere frem som en prioritert gruppe i det videre arbeid med tiltak for økt sysselsetting.
Senterpartiet fremmet følgende tilleggsforslag, som ble vedtatt:
Nytt punkt under Konkrete tiltak fra satsingsområdene i kapittel 3.1:
Arbeid med rusforebygging inngår i skolens helsefremmende arbeid som del av “Plattform for trygt og godt skolemiljø”, og rutiner beskrevet i "veileder for rusrelaterte hendelser" (2025) er implementert på skoler og i lærebedrifter.
Sak 49/2026 – Novari IKS - Årsmelding 2025
Fylkesutvalget tar Novari IKS sin årsmelding for 2025 til orientering.
Sak 50/2026 – IKT Agder IKS - Årsmelding 2025
Fylkesutvalget tar IKT Agder IKS sin årsmelding for 2025 til orientering
Sak 51/2026 – Vegårshei ski og aktivitetssenter AS - oppfølging av eierskap
- Agder fylkeskommune bevilger et ekstraordinært tilskudd på 3 250 000 kroner til Vegårshei ski og aktivitetssenter AS i 2026 for å sikre selskapets videre drift når fylkeskommunen trer ut som eier.
- Agder fylkeskommune avvikler sitt eierskap i Vegårshei ski og aktivitetssenter AS, og overdrar aksjeposten vederlagsfritt til selskapet for videre fordeling mellom gjenværende eiere. Selskapet står etter dette fullt ansvarlig for videre drift og utvikling.
- Tilskuddet belastes disposisjonsfondet (fylkestingets bufferfond).
Sak 52/2026 – Høringssvar - forslag om overføring av skiltmyndighet fra Statens vegvesen til fylkeskommunene
- Agder fylkeskommune er positive til at myndighet for offentlige trafikkskilt og vegoppmerking endelig foreslås overført til fylkeskommunene. Fylkesutvalget ser med dette frem til å kunne ta et mer helhetlig ansvar for fremkommelighet og trafikksikkerhet på fylkesvegene.
- Agder fylkeskommune legger til grunn at myndighet for vikeplikt og forkjørsveg også må overføres til fylkeskommunene, slik at en unngår unødvendig byråkrati og tidsbruk i skiltsaker.Fylkesutvalget forslår imidlertid et unntak; når forkjørsreguleringen på en
vegstrekning har flere vegeiere. For eksempel når en fylkesveg krysser
fylkesgrenser eller i rundkjøringer med flere eiere. Statens vegvesen bør i de tilfellene kunne gjøre vedtak selv. - Fylkesutvalget mener at myndighet for andre offentlige trafikkskilt (fareskilt, markeringsskilt mm.) skal overføres til fylkeskommunene, uten at Statens vegvesen er høringspart. Agder fylkeskommune mener likevel at det kan være hensiktsmessig å ha høringer på vegvisningsskilting. Dette for å få en helhetlig geografisk vegvisning.
- Agder fylkeskommune mener at myndighet for midlertidig reguleringer skal overføres til fylkeskommunene. Fylkesutvalget henstiller derfor til at det snarest igangsettes en prosess for å få overført myndigheten.
Sak 53/2026 – Eierskap AutoPASS kjerne og kommunikasjonslinjer -Høringssvar fra Agder fylkeskommune
Agder fylkeskommune sender dette vedtaket til Statens vegvesen som høringssvar til rapporten Utredning av eierskap til AutoPASS Kjerne og kommunikasjonslinjene.
- AutoPASS er et sentralt verktøy for å nå målet til Agders regionale plan for mobilitet; "Sammen gjør vi reisen enkel, trygg og grønn» og arbeidet med nullvekstmålet i Byvekstavtalen for kristiansandsregionen.
- Rapporten anses som et kunnskapsgrunnlag for videre utvikling av AutoPASS dataene og teknologien som en nasjonal, strategisk infrastruktur og interoperabile moblitetstjenester.
- Det anbefales en stegvis tilnærming til mer samstyring og samordnet utvikling og bruk av AutoPASS dataene og teknologien til digital tjenesteutvikling nærmere de kommunale mobilitetsbehovene og -tjenestene.
- Dersom alternativ A1 blir valgt skal AutoPASS-teknologien vurderes å legges til eksisterende fylkeskommunalt eide selskaper som Novari IKS, KS digital AS eller Tet digital AS.
Sak 54/2026 – Høringsinnspill til Fjerntogstrategi og Godsstrategi for jernbanen
- Agder fylkeskommune tar fjerntogstrategien og godsstrategi for jernbanen til orientering som kunnskapsgrunnlag til neste nasjonale transportplan.
- Agder ser positivt på de gjennomførte utredningene om jernbanens rolle i fremtiden, men understreker betydningen av reell regional medvirkning og at prioriteringer besluttes gjennom Nasjonal transportplan (NTP). Utredningene må være et kunnskapsgrunnlag og ikke være førende eller konkluderende for framtidige valg.
- Agder fylkeskommune understreker behovet for bedre driftsstabilitet på Sørlandsbanen. Banen har en sentral funksjon for persontransporten som indre stamlinje i landsdelen. Det forutsettes at tiltak for økt driftsstabilitet og bedre punktlighet prioriteres i videre planlegging og oppfølging.
- Sammenkoblingen av Vestfoldbanen og Sørlandsbanen via Grenlandsbanen bør ligge fast som en langsiktig ambisjon, da dette vil være et viktig grep for å styrke jernbanens konkurransekraft og bidra til flere reisende og økt godstransport mellom de sentrale byene og havnene på Sør-Vestlandet, Sørlandet og Østlandet.
- Korridoren Stavanger–Kristiansand–Oslo er en viktig nærings- og godskorridor. Ambisjonsnivået for godstransport på jernbane skal være høyt av hensyn til klima, kapasitet og veisikkerhet, og gods som kan gå på bane, bør overføres til jernbane. Korridoren er også sentral for forsyningssikkerhet og beredskap gjennom tilknytning til havnene i Kristiansand, Brevik og Larvik.
- For å øke kapasiteten for gods- og persontransport på jernbane må effektpakken med tiltak for flere og lengre tog i korridoren prioriteres i neste NTP.
Sak 55/2026 – Lyngdal kommune - uttalelse til kommuneplanens samfunnsdel
Fylkesutvalget er positive til høringsforslaget til kommuneplanens samfunnsdel i Lyngdal kommune.
Fylkesutvalget tok til orientering besøksstrategi for Steinsfoss tømmerrenne.
Les mer
Opptak, forslag og votering og alle tilleggsforslag finner du i Kaukus – Agder fylkeskommunes system for digital håndtering av politiske møter: