Regional areal- og transportplan for arendalsregionen

Areal- og transportplan for arendalsregionen (ATP arendalsregionen) skal legge felles og langsiktige rammer for bolig-, areal- og transportutviklingen i arendalsregionen i et 2040 perspektiv. I arendalsregionen inngår kommunene Arendal, Grimstad, Froland og Tvedestrand. 

Areal- og transportplan for arendalsregionen ble vedtatt i juni 2019.  

Målsetting

Det overordnede målet for planen er en bærekraftig vekst som stimulerer til en samfunnsutvikling som er klimavennlig, fremmer folkehelse, bedrer trafikksikkerhet og gir en god utvikling av regionens byer og tettsteder. Innenfor bærekraftsmålet ligger nullvekst i personbiltrafikken fra 2025 og 50 prosent reduksjon i utslipp av klimagasser fra personbiler i 2030.

Bakgrunn

Areal- og transportplan for arendalsregionen er et resultat av et felles og forpliktende plansamarbeid mellom kommunene Arendal, Grimstad, Froland og Tvedestrand, Statens vegvesen, tidligere Fylkesmannen i Agder,  tidligere Aust-Agder fylkeskommune og Agder kollektivtrafikk AS. Planprosessen ble ledet av en politisk styringsgruppe med tre sentrale politikere fra hver kommune og fra fylkeskommunen. 

Organisering

Høsten 2025 ble det inngått en skriftlig samarbeidsavtale mellom kommunene, Statens vegvesen og Agder fylkeskommune. Samarbeidsavtalen formaliserer arbeidet og legger grunnlaget for videre arbeid mot målsettingene i arendalsregionen. I mars 2026 ble styringsgruppe konstituert og fylkesordfører Arne Thomassen valgt til leder. 

Hva får vi til?

ATP-samarbeidet har ingen store budsjetter, og det er i dag ikke midler til større investeringer på veinettet. Samarbeidet vil derfor starte med enkle og rimelige tiltak som samordning av ressurser, kunnskapsbygging og deling, mindre fysiske tiltak som sykkelparkering, skilting og små utbedringer, kampanjer og aktiviteter med mål om at flere skal velge å sykle, gå eller ta buss. Langsiktig arbeid med arealpolitikk blir samtidig en viktig del av arbeidet. Hvor skal vi bo, gå på skole, jobbe, handle og leve i regionen framover? Dette langsiktige planleggingsarbeidet er en forutsetning for at flere skal ha muligheter til å velge andre løsninger enn bil i hverdagen, samt for at regionen kan vokse og beholde attraktivitet. 

Hjemmeside

Areal- og transportplan for arendalsregionen har en egen nettside (se nedenfor under “Dokumenter og referanser”).

I den digitale kartløsningen (se nedenfor under “Dokumenter og referanser”), kan du studere plankart og arkfaner med linker til beskrivelser og analyser av totalt 36 steder i arendalsregionen, fortettingspotensiale på prioriterte steder for vekst, tiltak i en mulighetsstudie for ei bymiljøpakke, mulighetsstudier for kollektivtrafikk, sykkel- og gange, arbeidsreiser arbeide og pendlingsstrømmer, regionale friluftslivsområder/bymark og områder med regionale jordvernhensyn. 

Nettverk for bærekraftige regionbyer

Arendal- og grimstadregionen deltar i nettverk for bærekraftige regionbyer som er omtalt i Nasjonal transportplan fra 2022-2033 med en øremerket tilskuddsordning for klima- og miljøvennlig byutvikling og god framkommelighet. Se lenke nedenfor under “Dokumenter og referanser”.