Kjære alle sammen!

Gratulerer med åpningen av vel utførte anlegg her på fv. 42!

I Regionplan Agder har vi slått fast at fv. 42 er vår viktigste fylkesveg.

Vegen går på tvers av hele fylket og kobler kommunene sammen.

Helt fra starten i Arendal og fram til Rogaland grense.

Det er Agders indre hovedveg.

Det er avgjørende å ta vare på denne vegen.

I mobilitetsplanen har vi et hovedprinsipp om at vi skal prioritere å ta vare på det vi har.

Det er det vi er i gang med nå på fv. 42.

Denne viktige vegen har stedvis en krevende standard.

Nå satser vi tungt på strekningsvise utbedringer.

Utbedringene er delt opp i en rekke mindre delprosjekt som skal løses i årene framover.

Det vil gi betydelig økt trafikksikkerhet og framkommelighet.

Ved hjelp av konsesjonskraftmidler har vi fått til enormt mye på rv. 9 opp gjennom Setesdalen.

Nå har vi en dialog med kommunene i setesdalsregionen om å bruke konsesjonskraftmidler til å oppgradere fv. 42.

Vi er svært glade for det gode samarbeidet.

Får vi til dette, vil det bli en kraftig styrking av arbeidet med denne viktige vegen.

Tveitekleiva, som vi markerer åpning på i dag, hadde en betydelig risiko for utglidning.

Det skjedde en delvis utrasing her i 2023.

Det bratte terrenget, økt nedbør og ustabile kanter var en dårlig kombinasjon.

Løsningen ble å flytte vegen inn på fast grunn.

Det ble sprengt ned om lag 18.000 m3 fjell og etablert en skjæring der vegen kunne legges.

Det har vært godt samarbeid med entreprenør E. Gauslå og sønner gjennom hele prosjektet.

De har vært løsningsorienterte, ærlige og pliktoppfyllende.

I tillegg er det benyttet flere lokale underentreprenører i prosjektet.

Det er utført 12.000 arbeidstimer, hvorav 7.800 er utført av underentreprenører, og 1.500 av lærlinger.

Dette er bra og viktig, både for å bidra til aktivitet blant lokale entreprenører, og for å sørge for utdanning og erfaring for neste generasjon.

For å nå klimamålene våre er vi opptatt av å få ned klimautslipp i prosjektene.

I dette prosjektet har transport av steinmasser hatt stort klimaavtrykk.

Det er derfor gjort en grundig jobb med å se på hvordan en kunne bruke massene på en smart måte i nærområdet.

Løsningen fant vi ved å bruke massene til nyttige utbedringstiltak på parseller ved Stavedalen/Murtetjønn og ved Teddåsen.  

Under hele anleggsperioden har det vært et godt forhold til naboer, og trafikanter har vært svært tålmodige.

Og vi har ikke hatt noen personskader. Det er veldig bra!

Prosjektet har med god margin levert den kvaliteten som ble bestilt, og holdt seg innenfor budsjettet!

Gratulerer igjen med vel gjennomført prosjekt og satsing på fv. 42!  

Sammen gjør vi reisen enkel, trygg og grønn!