Hans Munksgaard har en årelang karriere med arealplanlegging, transport og analyseutredninger. Nå leder han samarbeidet byvekstavtalen for kristiansandsregionen og skal presentere hovedgrepene og utviklingen i arbeidet som samarbeidspartene har forpliktet seg til.

Elling Tufte Bere er professor i folkehelsevitenskap ved Universitetet i Agder og seniorforsker ved Folkehelseinstituttet. Han forsker på bærekraftig fysisk aktivitet og sykling, og vil på konferansen presentere forskning på at  elsykkelen er et attraktivt og helsefremmende alternativ til bilen!

Morten Wasstøl er ekspedisjonssjef for planavdelingen i Kommunal- og distriktsdepartementet. Han har lang erfaring med by- og stedsutvikling, og har tidligere vært kommunaldirektør for byutvikling i Oslo kommune samt avdelingsleder i Plan- og bygningsetaten. Wasstøl er en sentral stemme i arbeidet med arealpolitikk, byutvikling og bærekraftig transport, og vil dele sine perspektiver på hvordan arealplanlegging og parkeringspolitikk kan bidra til å nå nullvekstmålet.

Areal- og mobilitetsplanlegging går på tvers av kommunegrenser og forvaltningsnivåer – men det er kommunene som står nærmest innbyggerne og må balansere ulike behov i praksis.

Hanne Bertnes Norli er seniorrådgiver og fagsjef for analyse og mobilitet (Asplan Viak) og skal presentere hvordan kommuner kan spille på lag med overordnede strategier, samtidig som de utvikler tiltak som fungerer lokalt og skaper minst mulig konflikt. Gjennom konkrete eksempler – fra regionale planer til lokale prosjekter, arealutvikling og parkeringspolitikk – vises hvordan gode intensjoner kan omsettes til levende og velfungerende byer og steder.

Hvordan får man folk til å la bilen stå – uten pekefinger og tvang?

Hvordan kan arbeidsgivere bidra til at flere ansatte skal gå, sykle eller reise kollektivt til jobb? Og hvordan kan Agder kollektivtrafikk bidra?

På Bymiljøkonferansen deler Jon Toralf Frafjord Helle (mobilitetsrådgiver) og Roald Morvik (fagleder marked og kommunikasjon) fra Agder kollektivtrafikk (AKT) erfaringer fra MOVE-prosjektet og piloteringen av AKT Bedrift. 

De vil også dele konkrete tiltak fra verktøykassen de har utarbeidet gjennom arbeidet med jobbreisemarkedet.

Gjennom nudging, smartere mobilitetsløsninger og samarbeid med arbeidsgivere tester AKT hvordan man faktisk kan endre reisevaner i hverdagen.

 Interreg MOVE-prosjektet - AKT Bedrift

Hvordan får man folk til å la bilen stå – uten pekefinger og tvang?

Hvordan kan arbeidsgivere bidra til at flere ansatte skal gå, sykle eller reise kollektivt til jobb? Hva får de igjen for det? 

Katharina Bjørnestøl er rådgiver Universitetet i Agder og skal fortelle om erfaringene Universitetet har som pilotkunde i satsingen AKT Bedrift som er et forpliktende samarbeid Agder kollektivtrafikk inngår med en bedrift eller organisasjon.  

Hva har fungert, og hvilke grep som kan gjøre arbeidsreisen grønnere?

Christine Mikkelsen, fra avdeling for strategi og mobilitet i Agder fylkeskommune har ledet prosjektet med ny skolegård på Arendal videregående skole! Skolegården, som i flere år har blitt benyttet til ansattparkering. er transformert til et attraktivt uteområde for elever og lokalbefolkning. Mikkelsen deler nøkler til suksess, og erfaringer med forankring, synergier og også tidvis støy knyttet til endringene. 

Ann Sherin Skollevold fra avdeling for strategi og mobilitet i Agder fylkeskommune har ledet satsingen på grønne arbeidsreiser for fylkeskommunens ansatte. Hun har erfart at mange ønsker å reise mer bærekraftig, men gamle vaner står i veien. Ved å forstå hvorfor vi tar de valgene vi gjør, kan vi skape smartere løsninger som faktisk fungerer. 

Skollevold vil presentere effektive metoder og tiltak for å endre ansattes reisevaner hentet fra MOVE-prosjektet som har pågått i tre år.

Grønne arbeidsreiser - MOVE 

Christoffer Endresen har jobbet med prestasjon i mange ulike miljøer, fra privatkunder og idrettsutøvere til Forsvaret og sykehus, og har de siste årene fokusert på hund. Fellesnevneren er ett spørsmål: Hvorfor handler vi som vi gjør? Hva er det som får oss til å gjøre ting vi vet vi ikke burde, og hvorfor lar vi være å gjøre det vi vet vi bør?

I dette foredraget deler han verktøy som gir større innsikt i hva som faktisk skal til for at flere velger sykkel eller buss til jobb. Selv har Christoffer syklet Norge Rundt to ganger til inntekt for Kreftforeningen.

Påmelding og program

Meld deg på konferansen 2026

Detaljert program for konferansen (oppdateres fortløpende)

Les mer om Bymiljøkonferansen 2026

Kontaktinformasjon

Kontakt oss på e-post