Fv. 42 langs Sirdalsvatn, ved Valevika Lasse Moen Sørensen

Ny fv. 42 Gåsehellertunnelen

Gåsehellertunnelen ble bygget i 1989, og det var behov for betydelig oppgradering i henhold til EUs tunnelsikkerhetsdirektiv. I stedet for en kostbar oppgradering, ble det i stedet vedtatt å bygge ny, utvidet tunnel på deler av strekningen. Tunnelen ligger på en bratt strekning langs Sirdalsvannet, som er utsatt for rasfare. 

Det er inngått en intensjonsavtale mellom Agder fylkeskommune og Sirdal kommune om finansiering av ny tunnel forbi Valevika. Avtalen ble vedtatt av fylkestinget i sak 31/22. Den økonomiske rammen tar høyde for at Agder fylkeskommune i årene fremover vil motta betydelige konsesjonskraftmidler fra kraftverkene i kommunen.
Sirdal kommune bidrar i tillegg med 35 mill. kroner av egne midler til prosjektet.

Byggearbeidet startet opp 17.11.2025. Arbeidet er planlagt ferdigstilt våren 2028.

Eksisterende Gåsehellertunnel er om lag 1300 meter lang, mens den nye tunnelen vil bli om lag 3000 meter. 700 meter av den gamle tunnelen blir gjenbrukt i prosjektet.  

Tunnelen vil redusere rasfaren betydelig, og øke trafikksikkerheten og forutsigbarheten for all trafikk på strekningen. Prosjektet skal sørge for at innbyggerne i Sirdal skal få en trygg og forutsigbar helårsveg ut til resten av Agder, og inn til Tonstad sentrum fra sør.

Måloppnåelse i regional plan for mobilitet: 

Ta vare på det vi har
Redusere kritisk forfall på infrastrukturen
Jobbe etter godt nok-prinsippet
Jobbe for bærekraftig arealbruk
Sikre viktige transportveger
Sikre trygge flomveger og redusere risiko for skred
Fremme levekår i byer og tettsteder ved hjelp av infrastrukturen
Samarbeide for å nå målene